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“上热下寒”该如何调理******

　　每到冬季 ，有一类人在怕冷 的同时，身体还出现上火 的症状，上半身是“火炉” ，下半身是“冰窖” 。从中医角度来讲，这类人属于“上热下寒”症，也就 是人体在同一时期既有“热” 的症状 ，又有“寒”的症状。

　　阴阳失衡导致“上热下寒”

　　“上热下寒”的说法很早就存在 。《黄帝内经》中提到 ：“上热于寒 ，视其虚脉而陷之于经络者取之，气下乃止 ，此所谓引而下之者也 。”《诸病源候论》中也写道：“阳气并于上则上热，阴气并于下则下寒。”也就 是说，“上热下寒”是因为人体阴阳升降失常、阴并于下 、寒热异味、无法上下流通导致的一系列症状 。

　　厦门市中医院体质调理专病门诊副主任医师李步双说 ，人体如果阴阳平衡，上肢热气正常下沉归元 ，肾脏的寒气上提滋阴养元，肌体就能阴阳相生，水火既济 。当身体上焦的心火无法下流，下面的肾水无法上升 ，心肾不交 ，阴阳离绝，身体自然就会上焦过于火旺 ，下焦过于寒凉 ，产生各种各样寒热失衡 的疾病 ，形成“上热下寒”的现象。

　　“上热”“下寒”症状各异

　　“上热”有哪些表现？李步双介绍，主要 是咽痛口苦、口腔溃疡 ，还伴有长青春痘、牙龈肿痛等，慢性病如咽炎 、中耳炎 、甲状腺异常等病症也容易抬头。“下寒”的表现主要体现在胃部以下较正常人更加怕冷，例如足膝发凉 、腿脚冰凉、不敢吃凉，胃部也普遍有消化不良、腹泻胀气等情况。李步双介绍 ，“上热下寒” 的另一明显特征是失眠 、易醒、睡眠质量较差。在饮食上，这类人群也非常敏感，吃少许辛辣的热气东西就上火 ，吃一点冷食 的寒凉东西就腹泻 。

　　李步双说 ，“上热下寒”的人在如今并不鲜见。有些人生活习惯不好，常吃生冷蔬果和辛辣油腻 的油炸物 ，体内阴阳颠倒。另外，一些人整天坐在电脑前不动，导致上下水火不易流通。晚上熬夜过度 ，颠倒黑白 ，长此以往 ，“上热下寒”的体质就形成了 。

　　三种方法调理“上热下寒”

　　厦门瑞来春中医门诊部负责人周本草建议，调理“上热下寒” 的体质要注意三点。

　　首先 ，可以尝试多泡脚，温暖下肢 ，引气血下行 。泡脚可以促进足部保暖 ，改善血液循环。可以煮艾叶、肉桂来泡脚，也可以用专门 的泡脚方 ，效果更好。

　　其次 ，饮食方面也要注意 。“上热下寒” 的人饮食要清淡 ，不能吃太饱，给脾胃留一些消化 的空间。平时可多吃些茯苓 、山药 、莲子、黑豆等温和食物，尽量少吃生冷油腻 的食物 ，忌吃辛辣伤阴 的食物 。

　　再次 ，“上热下寒”的人可重点关注身体四个穴位 ：关元、足三里 、三阴交 、涌泉穴 。对这四个穴位，可进行推拿，也可以尝试艾灸。值得一提的是，睡觉前，用掌心来回搓热涌泉穴 ，有很好的效果。

　　另外，“上热下寒” 的人还可以通过针灸来调理 。针对“上热下寒”症状，通过针刺疏通的方法 ，引热下行 ，恢复身体寒热平衡 的状态 。针灸穴位主要是曲池 、合谷、太冲等穴位。

　　（摘自《厦门晚报》）

净利首破百亿 ，比亚迪“断油”开挂******

　　特斯拉交出“史上最好”成绩后，稳坐“销冠”宝座的比亚迪也揭晓了2022年亮眼的一年 。

　　1月30日晚间 ，比亚迪发布2022年度业绩预告 ，预计营业收入突破4200亿元，归属于上市公司股东的净利润有望实现160亿元-170亿元 ，同比增长425.42%-458.26% 。

　　这是比亚迪全年净利润规模首次突破100亿元，其中去年四季度净利润或超66亿元 。2021年，比亚迪净利润仅为30.45亿元 。停售燃油车后 ，比亚迪不仅再度扭转净利下跌趋势，更有望交出上市近12年(以比亚迪A股上市时间为基准计算)以来最佳年度成绩单和单季度净利润历史之最 。

　　不过 ，比亚迪 的价格区间和智能驾驶技术跟特斯拉还有差距 。在业内看来，弥补上这些短板才能在荣誉宝座上坐稳 。

　　1月31日，比亚迪高开。截至当日收盘 ，比亚迪A股报285.80元/股，上涨1.35% 。

　　“销冠”上演翻身仗 ，净利至少涨4倍

　　比亚迪开挂的业绩是意料之内。

　　2022年前三季度，比亚迪归属于上市公司股东 的净利润累计已达93.11亿元 。若按公告预告数值下限计算，去年第四季度比亚迪净利润至少为66.89亿元 。

　　自2011年以来，比亚迪净利润大多处于两位数水平 ，2012年一度低至0.81亿元。12年时间，比亚迪净利润曾6次出现同比降幅 ，其中2021年净利润为30.45亿元，同比下滑28.08%。

　　对于业绩超预期增长，比亚迪在公告中表示，新能源汽车行业持续爆发式增长 ，公司克服复杂严峻 的外部环境及诸多超预期因素冲击 ，新能源汽车销量同比实现强劲增长 ，推动盈利大幅改善 ，并有效缓解上游原材料价格上涨带来 的成本压力 。

　　自2022年4月官宣停产燃油车 ，比亚迪销量一路高歌猛进，以50余万辆 的销量优势超越特斯拉 ，成为全球新能源汽车“销冠” 。

　　值得注意 的 是，若仅从纯电动汽车领域来看，2022年全年特斯拉全球交付131万辆，虽未完成其年初定下 的150万辆目标 ，但仍比亚迪纯电动汽车多出40万辆 ，蝉联全球第一 。

　　比亚迪的销冠优势 ，在于插电混动车型加持。根据比亚迪1月2日披露的产销数据 ，2022年全年累计销量为186.9万辆 ，同比增长152.5%，超额完成150万辆年交付目标。其中 ，纯电动车型91.1万辆 ，同比增长184% ；插电混动车型94.6万辆，同比增长247%。

　　比亚迪在公告中表示，手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求持续低迷，导致产能利用率偏低 ，该业务板块盈利承压 ，但受益于海外大客户份额提升及业务结构优化 ，实现了业务长期稳定、健康发展 。

　　业绩预告发布后，多家券商机构表示看好比亚迪销量增长带来的规模效应 。

　　东吴证券研报表示 ，比亚迪销量持续高增 ，产能利用率提升 ，规模效应显著 。预计2023年比亚迪单车盈利维持1万元左右。华西证券则指出，汽车业务量价齐升，比亚迪业绩加速兑现 。展望2023年 ，比亚迪汽车销量预计突破300万辆 ，出口及海洋网新车型导入有望成为两大核心增长点 。

　　国海证券研报提出 ，2023年将重点关注比亚迪“新品投放、产能扩张 、高端品牌 、海外市场、盈利优化”几大看点 ，并上调对比亚迪的业绩预测。

　　不过 ，一位不愿具名的汽车行业高级研究经理向贝壳财经记者表示 ，仔细看比亚迪 的销量可以发现其中大部分 是插电式混动车型，特斯拉只有纯电车型，而且比亚迪 的价格区间跟特斯拉还有差异 ，二者并不 是严格意义上 的竞品。“比亚迪的智能驾驶技术跟特斯拉还有一定差距，弥补上这一短板才能真的在荣誉宝座上坐稳。”

　　发力高端品牌 ，比亚迪秀肌肉 ？

　　在比亚迪蓝图中，将形成比亚迪品牌(王朝网 、海洋网)、腾势品牌、仰望品牌和专业个性化全新品牌 的全新矩阵 ，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位 、全场景 的用车需求 。

　　1月初 ，预热已久的比亚迪百万级新能源品牌仰望揭开面纱。在发布会现场，仰望销售事业部总经理胡晓庆透露，仰望品牌将建设完全独立 的销售渠道 ，从今年第一季度开始陆续在深圳、北京、上海、广州等城市设立体验中心 。

　　根据比亚迪此前披露 的消息 ，仰望品牌定位高于腾势 ，售价区间在80万-150万元，旗下所有车型均标配比亚迪 的最新“易四方”技术 。

　　以“易四方”技术开拓百万级新能源市场，比亚迪正式发起产品升级和品牌向上 的攻势。与此同时，随着仰望品牌 的正式发布 ，比亚迪乘用车产品矩阵又添新“拼图” ，旗下王朝网 、海洋网 、腾势品牌、仰望品牌四大产品矩阵已覆盖10万元至百万元价格区间 ，且各品牌车型价格梯度明显 。

　　一位汽车行业内部人士在接受记者采访时也表示 ，仰望品牌 的推出并不是为了走量 ，对比亚迪而言 ，更多 的是向行业展示最新的技术 。而除仰望品牌外 ，比亚迪还将推出一个专业个性化全新品牌 ，打造专业级产品 ，与用户共建共创，将于2023年面世 。

　　“中国车市 的高端需求总体较强，新能源的渗透率也必然达到较高水平 。”乘联会秘书长崔东树认为，由于目前 的进口车和合资豪华车在高端电动化表现较慢 ，因此高端市场自然有更具税收政策优势和产品优势 的自主电动车的市场空间 。由此，自主品牌电动车高端化潜力巨大。

　　“目前中低端市场已 是一片红海 ，竞争非常激烈。豪华高端市场仍有发展空间 ，所以大多数自主车企将向高端豪华市场发起进攻作为企业 的战略 。”不过，中博联智库特聘专家 、黄河科技学院客座教授张翔认为 ，与其他市场客户群体购车时考虑 的性价比 、科技感等因素不同 ，豪华车用户群体不仅会考虑品牌知名度，还会考虑品牌的沉淀和积累等，这也 是比亚迪目前进入高端豪华电动市场面临 的一个挑战 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）